践行中国梦的机场路径

　　中国梦深刻道出了中国近代以来历史发展的主题主线。为中国梦插上腾飞的翅膀，是时代赋予中国民航的神圣使命。那么，作为民航重要组成部分，机场可以从哪些途径去实践中国梦呢?笔者从近几年机场管理实践出发，试图给机场理出一条践行中国梦的可行路径。

　　首先，全面建成小康社会的目标为民航业带来了巨大的发展机遇。目标的提出，为我国指明了未来发展的方向，同时也为民航强国战略构想的实现提供了一片沃土。其次，出行方式的优化也是小康社会的表现之一。民航是百姓出行的重要交通方式之一，其发展水平直接影响人们的出行体验，这正与民航强国战略中提出的大众化战略相吻合。此外，在经济全球化背景下，随着全球范围内的产业结构调整加速，我国高技术、高附加值产业和现代服务业的加快发展，在全面建成小康社会的过程中带来的物流、人流必然前所未有地增加对航空运输的需求，这就需要民航业的发展达到一定程度作为有力支撑，以满足这些迫切的需求。

　　近几年，内蒙古民航机场集团公司在内蒙古自治区经济社会发展中起到了引擎作用。目前，内蒙古机场业取得了突飞猛进的发展，支线机场数量在全国位居三甲，已经是中国名副其实的民航大区，具备了实现由“大”向“强”跨越的内在条件。从改善投资环境和促进对外开放的角度看，航空运输不仅是一种交通运输方式，更是区域经济进入全球经济的快速通道，能够为加快经济发展方式转变和结构调整提供保障。

　　加快民航发展，有助于推动中国梦早日实现。今年3月，内蒙古自治区提出了“8337”的发展思路。今后一段时间，内蒙古自治区将致力于打造“绿色农畜产品生产加工输出基地”、“体现草原文化独具北疆特色的旅游观光休闲度假基地”，这对航空运输具有很强的依赖性。此外，航空产业链很长，能够带动运营、维修、融资、旅游、餐饮等很多上下游产业的发展，依托机场发展的临空经济圈在区域经济发展中也显示出了越来越强劲的带动作用。

　　根据国内外相关实践表明，建设国际化的大都市，其必要条件都是拥有一个发达的国际性空港。它不仅促进了城市人口增长，同时也促进国际化人流、物流、资金流的增加，是内陆经济发展最快捷、最有效的手段。截至2012年底，内蒙古民航机场集团公司共运营航线218条，通航城市68个，架起了内蒙古自治区对外沟通交流的空中桥梁。作为外地人抵达内蒙古的第一站和告别内蒙古的最后一站，民航机场向外界展示着现代、开放、好客的良好形象。

　　改善民生是对中国梦的最好诠释，在这个方面内蒙古民航机场集团也大有可为。从2006年起，内蒙古民航机场集团在全国民航机场，首创了“模拟航空”和“支线快线”的运营模式，极大地改善了民众的出行条件，降低了老百姓的出行成本，助力当地政府全面建成小康社会。今年4月，内蒙古民航机场集团公司利用支线快线的租赁航班，在自治区范围内推出了“60岁以上老人免费坐飞机出行”的政策。根据统计，一个月内在呼和浩特—通辽、呼和浩特—赤峰、呼和浩特—乌海和呼和浩特—锡林浩特的4条航线上，赠送免费机票达2万余张。去年7月27日，根河机场正式通航。这是内蒙古民航机场集团公司完善运营模式的一个亮点工程。内蒙古机场集团采取“一盘棋”策略，从人、财、物等方面，全力支持试点工作。根河通用航空将在应急救援、医疗救护、农业播种减灾、护林防火等方面发挥巨大作用，也是改善民生的重要力量。

　　为了让中国梦腾飞的翅膀更加强壮有力，内蒙古民航机场集团一直努力践行“支线强区”战略。建设“支线强区”，就是要紧紧围绕国家建设民航强国的目标，按照实现广大人民群众出行的便捷性和大众化的原则，在支线机场和支线航空网络布局两个方面来深化其内涵，这是中国梦在内蒙古民航机场集团中的具体体现。建设民航强区的梦想是中国梦的重要组成部分。实现中国梦的伟大征程，把民航业带入了新的发展黄金期，内蒙古民航人有能力抓住这一难得的历史机遇。(作者单位：内蒙古民航机场集团公司党委副书记 )

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