首都机场建设智慧机场的有益探索

 　　近年来，民航运输业飞速发展。机场和空域容量都面临着巨大的压力。加之机场运营各环节日渐复杂，旅客服务需求更加个性化，更加难以满足，机场必须寻求新的发展模式。同时在当代，世界范围内的新科技不断涌现，科学技术已经成为社会、经济发展的决定性因素。在这个智能化的时代，机场要想提高运行效率和提高服务质量需要充分利用现代科技和先进的设施设备。因此，智慧机场的概念应运而生。

　　多年来，首都机场信息化建设经历了电子机场、数字机场、智能机场和智慧机场等阶段。近年来对智慧机场建设进行了初步探索，取得了一些成果。例如：

　　四维GIS

　　首都机场四维地理信息GIS系统，面向“航空器、人流、货物流、车辆流”这机场四大业务实体，针对“空中、地上、地表、地下、室内、室外”这六类机场空间，突破了大型机场多源业务数据与空间数据融合、复杂环境下高精度室内外定位、基于位置的机场人流群体行为动态监测与分析等多项关键技术难关，建立了全覆盖的机场地理空间信息机场设施，为建设国际一流智慧机场奠定了坚实的空间信息基础。

　　首都机场将整个飞行区的道面资源分为近50万个小区域，巡查人员只要手持巡查终端设备在跑道破损处拍一个照片后回传，维护人员就可根据照片中显示的道面破损情况和经纬度信息，制定修复特定跑道区域的计划和工作路线。这不仅大大提高了工作效率，而且降低了经济成本。

　　GIS在旅客服务方面发挥了很大作用。如今，手机已成为人们须臾不能离开的工具。在首都机场，旅客只要打开手机上的机场APP，就可以享用GIS系统的导航服务，实现在机场内的畅通无阻。首都机场室内定位不仅可以精确到水平距离3米以内，而且垂直方向可以区分楼层，还可以实现快速跟踪。这项技术不仅在国内机场业内是首创，在国际上也处于领先水平。今后，GIS还可以实现管家服务、一键救助、社交等功能，旅客可以便捷地查看附近是否有熟人，让旅途充满惊喜和乐趣。

　　首都机场四维GIS的发展空间非常巨大。未来，还将在现有的GIS平台中融入更多物联网技术，为实现机场的动态感知、精细管理、防范预警、前瞻决策等发挥作用。

　　A-CDM系统

　　为了解决在航班不正常情况下的信息沟通不畅难题，首都机场一直在努力。从此前首都机场运行协调管理委员会平台的搭建，到联合空管、航空公司等各民航驻场单位大力推进首都机场空地自动化协同决策系统(A-CDM系统)建设，A-CDM系统是一个非常复杂但管理清晰的平台，集纳了计划动态类、运行资源类、运行保障类、预测决策类等首都机场进出港航班的全流程数据。当航班延误时间超过系统预设的时间时，系统就会自动报警。2013年，首都机场的放行正常率同比提高了7.4个百分点，A-CDM系统在其中发挥了很大作用。

　　去年底，A-CDM系统和GIS可视化平台实现了数据交互。GIS系统通过融合A-CDM的运行数据，为工作人员提供可视化的场面运行监控平台。今年初，当首都机场迎来首场降雪时，指挥人员不用像以往一样到现场了解除冰雪情况，只要来到可视化场面运行监控平台前，就可通过系统获知当前场面上飞机的运行轨迹以及状态、除冰扫雪车辆的保障情况，并通过视频监控系统(CCTV)，实时掌握除冰雪的工作进程，同时统计已完成的除冰量。

　　CCTV系统

　　2013年，首都机场起降航班56.8万架次，完成旅客吞吐量8371.2万人次。随着航班量的不断增加，机坪监察的压力越来越大。为此，首都机场改变了现场巡视的单一管理模式，运用信息化高科技手段，启用了后台视频监控系统(CCTV)，实现了以“后台为主、现场为辅”的“智慧监察模式”，为首都机场建设平安机场，持续安全运营保驾护航。

　　目前，仅首都机场3号航站楼内外就已经安装了2800个摄像头，最近一年又增补了一些高清摄像头。这些摄像头大大提高了监控的精确度，实现了从单点监控到场景监控的转变。如今，工作人员只要站在系统前，就可以实时掌控整个机坪和航站楼的情况，轻松地做出全面而及时的决策。

　　通过CCTV系统，可进行机号识别。所谓机号识别，是指通过拍摄的图片读取机号信息。由于很多外航在首都机场降落的航班只有航班号，没有机号信息，这给飞机泊位指引工作带来很多不便。而在掌握机号信息后，指挥员则可以提前了解该飞机机型及其所需要的泊位，轻松指引飞机停靠。

　　近期，在互联网上刮起了大数据风。CCTV和GIS的普及应用，则为首都机场的大数据建设提供了强大的数据支持。相信有了CCTV和GIS累积的数据，在大数据时代的发展空间将会非常广阔，为旅客提供更多个性化的服务将变得越来越方便。

　　手机APP

　　随着智能手机的普及，首都机场从2012年开始就推出手机APP应用服务。今年初改版升级到机场移动服务平台(AMST)，即“机场移动服务终端”，这是基于移动信息服务的机场服务综合解决方案，旅客、机场、航空公司、各服务商等航空旅行机场活动的各参与方可以使用该平台进行信息发布和交互，使整个机场活动更加精细化、个性化、高效化。每位到达机场准备开始旅行的旅客都可在其协助下完成在机场的各项活动。

　　现在版本的主要功能

　　动态航班信息，针对乘机人、送机人、接机人不同人群的出行需求，提供个性化提醒服务。例如根据使用者选择的模式，准时将值机柜台号码、登机口、开始登机提示、立即登机提示、航班起飞、航班降落、行李转盘等动态信息，推送到用户手机上;

　　一键上网，便捷连接机场WiFi，免费上网，支持多款无线设备;

　　天气预报提供全国所有县级及县级以上行政区域未来3 天的天气预报及生活指数;

　　机场服务设施和指南提供首都机场各种服务设施、服务项目的位置、使用说明等信息以及乘机指南、安检/边防/海关的有关规定等通用信息;

　　机场公告最新消息实时通知，无惧延误，最全面地获取机场服务信息和服务电话，不必咨询就可了解机场信息;

　　文化活动、机场商店/商品和餐饮、休闲服务提供首都机场各航站楼的各种文化活动、展览的线上介绍与展示，提供机场商店、商品信息，餐饮店信息，娱乐休闲购信息。提供各种礼品、商品的在线预订服务、餐厅订座服务等。

　　重要的是所有提示信息源自首都机场的信息系统，与航站楼内的显示屏、广播保持一致。使旅客可以有计划地安排自己的行程，轻松享受旅程风景和机场服务。这使首都机场面向旅客的服务，由传统被动式服务向主动式、自助式服务转变，极大地提高旅客对机场服务的满意度。首都机场的这个平台有一个长期的规划，未来还有更多功能，目标是建设一个“手机上的首都机场”。

　　智慧机场目前没有统一的定义。智慧机场涵盖很广，但是做到什么程度才能称之为智慧机场，恐怕现在也没有一个明确的标准。智慧机场本质上是新一代信息技术在机场领域的高度集成，是建立功能完善、安全高效的机场体系的必由之路，机场信息化发展的必然之路。当前，国内外机场对智慧机场的建设都非常重视，大家都不同程度地引入了许多新科技的应用，对便于旅客出行，增强安防措施，提升服务水平，创新管理效益等方面都得到了很好的推进。未来机场建设将会非常注重高效智能的应用，在智慧机场概念的带动下，智慧机场建设也将迎来新一轮的发展。要建设功能完善、安全高效、服务品质一流的机场，唯有依赖智能化及集成化，发展智慧机场。当今世界是一个科技的时代，智能化将是发展的趋势，民航业要优先推动科技进步，智慧机场无疑是未来的发展趋势。

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