老机长徐公民的最后一次飞行

 　　1月29日早06:00，南航吉林分公司SOC准备室里，春运早出港的机组们正在紧张的进行航前准备工作，执行当日CZ6145/6北京航班的徐公民机长像往常一样端坐在准备桌前，翻阅飞行资料，了解航路情况、安全重点，并不时的对副驾驶进行提示。

　　看似平常的早晨，对徐公民机长来说并不平常，因为不久前他接到退休通知，今天是他飞行生涯中的最后一次飞行，累计安全飞行29000小时的他，也是1992年吉林分公司成立以来第一位退休的空客系列机长教员。

　　16岁离家 难舍故乡情

　　1959年，徐公民机长出生在山东聊城的一个小县城里，17岁时一次部队招飞的机缘，让他离开家乡成为沈阳军区一名空军飞行员，1987年他服从组织安排，转业来到长春，进入南航吉林分公司。

　　回想当初入选飞行员的场景，轰动了小县城。直到现在，徐公民机长在家乡仍然很有名，徐机长骄傲又半带玩笑的说：“部队选拔飞行员非常严格，万里挑一不足以形容，小县城里出了飞行员，我就是名人，不是人名啦。”目前，徐机长的儿子也在民航系统工作，分配的时候，他鼓励儿子将分配地选在了山东。徐公民说：“乡情难舍，全当是我少小离家，老大想归的一点私心吧。”

　　爱好众多 全为辅助飞行

　　徐公民机长的业余爱好很广泛，摄影、鱼钓、打篮球伴随他几十年，刚开始的时候，培养业余爱好是为了陶冶性情，也是为了在繁忙飞行之余放松一下。后来他发现，摄影和钓鱼有助于调整自己的飞行心态，飞行员的安全压力非常大，在狭小的驾驶舱内，能够让自己更加专注。面对突发状况时，也更加冷静的判断和处置。而篮球运动的团队协作，让自己更能掌控驾驶舱职责分配与机组配合，也让自己收获了强健的体魄，随着年龄增长，在每年严格的飞行训练和健康检查中，始终保持最佳的身体状况，保证安全飞行。

　　光荣退休 情系航天梦

　　几十年的飞行经历，徐公民机长先后执飞过初教6，运5、运7，麦道82、空客A320众多机型，被民航局授予最高飞行荣誉——功勋奖章。

　　他不仅实现了个人的安全飞行，也在任职飞行教员期间，为民航带飞了大批的优秀飞行员。徐公民机长说：“我很骄傲的说，在我任教员期间，我没有对我的学员红过一次脸，作为飞行教员要有自己的‘教学法’，即教员会教，学员肯学，培训要有方法。每当学员不懂请教的时候，无论多忙我都会耐心的解答，因为我始终记得在自己当学员时，我的老教官是如何教的我。我要做一个合格的师父，做到倾囊相授!”

　　机组准备室内的徐公民机长站起身，走到警容镜前，整理了一下着装，神情肃穆的说;“水手爱大海，飞行员爱蓝天。我曾为保卫国家运输物资，我也曾运送旅客安全回家，飞行生涯中我最大的遗憾是没有机会驾驶我们国家自主研发的大飞机C919，这个梦想，就留给年轻人去实现吧。”

　　北京时间13点35分，平稳降落的徐公民机组走下舷梯，迎接他的是航空公司献上的鲜花和蛋糕，围绕他的是大家赞赏的目光和祝福的话语。徐机长用数十载的安全业绩告别了蓝天，为飞行事业交上一份合格的答卷。我们相信，他的心还会继续在蓝天翱翔，他的目光还会继续关注年轻飞行员的成长，他会永远为自己的职业生涯骄傲和自豪。

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