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东航四川机务:与时间赛跑,共精诚合作



2019-02-11   作者:巩帅  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   这是与时间的赛跑;

  这是与故障的较量;

  正月初一,他们争分夺秒,将困难复杂的故障排除;

  农历新年,他们共同努力,为归乡团聚的乘客护航。

  与时间赛跑

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  2019年2月5日农历正月初一,天刚蒙蒙亮,东航四川分公司骨干放行人员张夏的手机也突然的亮了起来,他看了一眼手机,凌晨5:00,便快速起身,穿戴好衣物,蹑手蹑脚,轻声快步的走出了家门,这时一家人还在熟睡。出家门,他赶忙拦了一辆车,刚坐好,便接到电话......

  “张夏师傅,情况是这样的,现在监控到B-67**号飞机1发引气温度过高,可能需要进行TCT更换工作,飞机计划12:30出港,麻烦您提前到场,主持工作。”“好的,我明白了,我已经在路上,你们先不要着急,我马上把前期需要做的准备发给你们,你们快速准备到位,我马上就到场。”他随即打开网上手册,对系统整体情况进行了预判,此时车也到达了机场,他便大步流星冲向了工作现场,快速进行了工作部署、风险点警示、操作流程梳理之后,张夏等人便迅速投入到排故工作中去。

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  此时的太阳才刚刚露出了头,阳光散落在清晨的机坪上,尽管机坪冷风阵阵,但汗水早已布满张夏师傅的额头,光线不足,空间狭小,排故工作在有条不紊的进行着,严密的开工准备,细致的施工操作,排故工作顺利的开展起来,张夏紧皱的眉头也一点点的舒展开来,到了关键的试车测试环节,他仔细的再三确认机下外来物排除到位,监护人员监护到位,地面负责人完成就绪后,与机上试车负责人金春密切关注着机上飞机状态显示,当他看到一切指示正常,他也长舒一口气,靠在座位上,露出了轻松的笑容.。

  完成试车工作后,他又再三叮嘱大家,工作现场要收尾到位,工具一定要点齐。紧盯着所有人完成收尾工作,他又再三的进行了飞机状态确认,并完成记录签署,工作终于告一段落,阳光也洒在了他汗涔涔的前额,他拿出手机与MCC沟通工作情况和整体进展。

  回到休息室,他拨通了家里的电话。“妈,醒了吗?新年快乐,嗯嗯别担心,我这边一切顺利哈,等着我晚上回家吃团圆饭,哈哈哈,对,给我炒个回锅肉。”脸上轻松的表情,放下电话,内心却感慨万千......

  共精诚合作

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  正月初三的凌晨,整个成都还沉浸在蒙蒙的白色雾气中,远处已经隐隐约约的有爆竹和烟花的响声,新年的氛围仿佛就要随着升起的太阳洒满整个城市,而双流机场的机坪上,却是依旧忙碌。

  “65**飞机,检查发现飞机停留刹车压力无法保持!”

  航后故障发现,时间已经很晚,所有的人都紧张了起来,已经忙碌了一晚上的孙飞虎接到排故任务。他随即把手边的工作高效完成收尾,到达机位,开始接手排故工作。

  “好的,我知道了,抓紧时间进行航材准备,我马上去查手册,和工程师制定排故方案。工具管理员可以到达工具房进行工具准备了,这个飞机马上就要飞,千万注意效率!”

  机坪远方的天空已经渐渐地亮了起来,排故工作也井然有序的开展起来了,孙飞虎的注意力在手册与机身之间来回的切换,鼻子里呼出白色的雾气,手心里却满满的都是汗。复杂的管路连接,严格的手册流程,一切看似很顺利,工作也渐渐的接近了尾声......

  “师傅,故障还是没排除!”本以为工作已经结束,但完成刹车控制活门更换后,测试阶段仍旧出现故障指示,此时的孙飞虎等人已经浑身是汗,疲惫不堪。但时间一分一秒的在流逝,太阳渐渐的露出头,许多飞机的航前工作都已经展开。

  白班组的陈概路、陈武等人,了解到这一情况后,提前进场,进行援助。他们到达机位,了解清楚具体情况后,便快速地投入到工作中。终于,完成了备用刹车选择阀更换,测试正产,故障排除,飞机正常上客!

  此时太阳已经露出了头,整个城市也睡醒了,人们开始走亲访友,共享节日的欢愉。飞机正常推出,陈概路等人坐在机位牌下面,终于可以暂时休息,尽情地享受阳光。新年快乐,东航机务人!

  当所有人还沉浸在梦乡,却是机务人最辛苦的时刻,当城市充满欢乐,车水马龙人来人往之际,他们却终于能放下紧张,安心休息一会,这就是机务人。可以担当国家财产安全,可以托付人民生命安危的可爱、可敬的机务人,他们永远在您不知道的时候,看不见的地方,兢兢业业,一丝不苟的努力着。

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