图说空港：机务之花

 　　前几天好友天赐之洋发给我几张照片，

　　挺有趣的：

　　那是大年初一的晚上，南航的一个航班延误了，当班乘务员在工作之余透过舷窗，看到一位机务小哥正在雪地上跳来跳去。

　　用自己的双脚踩出了一朵花。

　　后来天赐之洋找到这位小哥，问他当时为啥要这么做。他说：一开始看到那么大一片雪地，有一种童心大发大感觉，本想随便跳几下，可再一想如果飞机上的旅客能看到我在下面画了这么大一个花，也会让延误的烦闷减少一些吧。

　　说实话，每个管理者都有自己的思路，我并不完全确定会不会有不妥，所以航班号便隐去不提。但是，这位机务小哥让我想起之前飞的时候，曾遇到过的那些可敬的民航机务们。

　　很多旅客可能不知道，为什么业内员工比旅客还要惧怕航班延误。以前还在飞的时候，每当航班延误，我作为空乘在客舱里要进行各种解释和服务工作，候机楼也有很多相关部门的人在做着准备工作，但不管天气多么恶劣，总有更多的一线工作者头顶着烈日，忍受着地面五六十度的高温，又或是不管狂风暴雪，都坚持陪着延误的飞行在那默默等候着。

　　停机坪地表温度53.7度

　　同为民航体制内的一分子，机务的生存太不易，而且这种不易是我这些年的亲眼所见。记得以前，夏天的停机坪上，下机组车到上飞机这一分钟的路程，我就满身大汗浑身难受，但对于他们来说，这种暴晒每次都要个把小时;冬天就更不必提，不管身上穿多少件衣服，只要进了机坪，也能瞬间被冻成冰棍。

　　可不管天气多么恶劣，只要有飞机在，他们就一定要在，而且，还要兢兢业业，一丝不苟，他们的工作太过重要，不能出错，永远都不能。

　　有时候我也会想，他们的工作那么辛苦，责任那么重大，相反，工资却没有多少，为什么还要坚持?热爱肯定会有，但不会是全部。我是多么希望，他们能得到与付出成正比的回报啊。

　　前些日子，有封来自机务的家属的投稿，其中有这么一段让我很感动：

　　在我的眼里，机务是很男人的职业，他们的身上有很男人的味道，无论严冬还是酷暑，他们都要露天工作，这是一个大众了解不多的群体，和你我一样都是普通人，平凡而有特色，为着飞机的安全奉献着他们的青春和激情。他们不是廉价劳动者，他们都受过高等教育，有文化有理想，敬业而勤奋，他们是飞机的医生，他们是航空领域的专业人才，做个机务的媳妇，我是自豪的，自豪可以嫁给这样一个有情有义、有责任有担当的男人。

　　真心祝愿在新的一年里，每位民航机务，都能在公司的支持下，用自己的双手，把平安带给旅客的同时，也能把温暖带给自己的家人。

　　辛苦。

责编：admin