田建忠：“好的维修作风要比金子还重要”

 　　为贯彻落实党的十九大关于“弘扬工匠精神”的要求，大力弘扬敬业专注、锲而不舍、精益求精的机务“工匠精神”，发挥典型示范作用，彰显机务队伍价值，营造传承工匠技艺，展现工匠风采，弘扬机务“工匠精神”的良好氛围，更好的推进机务队伍职业化建设，工程技术公司开展了首届“机务工匠”评选活动，并评选出三位首届机务工匠，激励员工为保障山航实现高质量发展做出新的更大贡献。

　　在工程技术公司青岛维修基地定检中队中，有一位员工公认的维修“大拿”。在大家的印象里，他几十年如一日，在面对各种维修任务时冲在最前面。他是部门里无可替代的主心骨，是工作和生活中的好榜样，他就是定检中队发动机专业主管田建忠，同事们都喜欢叫他“田队”或“老田”。

　　田建忠工程师在山航从事飞机维修工作已经20多年了，他用青春、汗水与荣耀，见证了山航的发展与壮大，用实际行动诠释着山航机务人优秀的吃苦、战斗和奉献的精神，在机务维修工作中弘扬机务“工匠精神”。2018年田建忠工程师获得首届“机务工匠”的荣誉称号。

　　田建忠工程师自1998年从部队转业到山航，至今已整整20多年。多年来他一直奋斗在民航维修一线，从SAAB到CRJ机型，从737-300到737NG机型，再到最新的737MAX机型，他持续提升业务水平，学习理论知识，忠于职守，刻苦钻研，保障航班的安全运行，从南到北连续六年的驻外生涯，见证了他的青春和汗水。不管何时何地，他始终秉承着机务“工匠精神”，时刻把维修安全放在第一位，没有出现过任何维修问题。

　　作为定检中队的主干力量，田建忠工程师多次执行公司的紧急维修任务，他凭借丰富的工作经验和优秀的组织管理能力，圆满完成公司的各类维修任务。并获得集团、公司的多次嘉奖，2014年曾被公司授予“山航安全飞行二十周年劳动模范”荣誉称号。

　　机务维修工作除了需要精湛的技术，维修作风也十分重要，许多机务人都说，好的维修作风要比金子还重要，在山航工作的20多年中，田建忠工程师始终保持着坚韧恒心，培养了优良的维修作风。每当定检中队加入新员工时，他总会通过言传身教，把自己的维修经验无私的分享出来，小到如何使用工具，大到怎样更换发动机。在他的影响下，定检中队养成了能征善战、敬业奉献的维修作风。2014年，由于某发动机制造厂商原因，公司有9台发动机AGB可能存在安全隐患，田建忠临危受命，充分发扬机务“工匠精神”，带领人员仅用一个月便完成了受影响飞机的排故工作，大大缩短了原计划的停场时间，保障了航班运行安全，确保公司运力充足。

　　积学以储宝，酌理以富才。在多年工作中，田建忠工程师积累了丰富的维修经验，凭借经验，他组织编写了关于机务维修培训课件，如《737NG飞机区域检缺陷实录》、《发动机缺陷案例汇编》等，这些课件在部门内几乎每人一份，用于辅助日常的维修工作。同时，他通过指导人员编写的发动机专业故障周报，提高了员工维修理论和实际动手能力，他改进并推广了“新夏北浩检查法”，有效提高了维修目视检查标准。田建忠工程师将自己多年积累的工作经验，无私的与大家分享，全面提升定检中队的维修能力，为能好的保障飞机运行安全贡献力量。

　　三军易得，一将难求。作为定检中队发动机专业主管的田建忠工程师，是定检中队发动机专业班组的“大脑”，多次被任命为飞机换发突击组长。每到紧急情况需要紧急换发、异地换发时，他总是主动请缨，去承担更多的责任。不管维修任务是简单还是困难，他都一丝不苟，时时提醒自己和同事，把工作中的风险降到最低。

　　2013年，一架飞机右发故障，备降长沙，田建忠工程师带队赶赴长沙排故。在工具、设备、航材等不利的条件下，他迎难而上、克服困难，高效、圆满的完成异地换发排故任务，保障了生产安全。2016年至2017年，他带领团队完成了山航发动机更换总台数的50%以上的份额，同比增长达60%和85%。

　　不积跬步，无以至千里。不管是在维修工作中还是管理中，田建忠工程师都时刻发扬机务“工匠精神”积极探索，精益求精，不断地创新改进维修质量。他针对本定检中队工作特点，归纳总结了一系列先进的管理经验，编制了《定检中队发动机专业管理台帐》。这使整个班组日常的工作情况直观、清晰的显示在台账上，提高了工作质量和效率。对于一些工作中的细节和难点，如拆滑油回油滤费时费力，他设计出了更省时省力的专用工具，在看到反推半开的风险时，他设计制作了发动机反推半开状态保险锁，田建忠工程师在工作中的改进创新有许多，这与他二十年的工作经验息息相关。

　　风雨兼程20载春秋，田建忠同志一步一个脚印，兢兢业业，保证了飞机的安全运行，他甘于奉献，不断向年轻员工传递敬业专注、锲而不舍、精益求精的机务“工匠精神”，正是这种优秀的工匠精神，书写出无私奉献的诗行，弹奏出艰苦奋斗的乐章，有了他的尽心守护，相信"齐鲁之翼"必定飞的更高、飞的更远!

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