老厦航的最后一个春运

 　　3月12日，为期40天的春运终于落下帷幕。40天里，厦航共计保障航班20129班，运输旅客338.3万人次，货邮运输2.46万吨，这是厦航各岗位员工齐心协力，用坚守谱写的又一亮丽成绩单。

　　春运保障的岗位上，有这么一群人，他们几十年如一日，将青春和热血奉献给厦航，既见证厦航几十年的发展和变化，也温暖着无数人的归途。今年，是他们退休前的最后一个春运，他们依然风雨无阻坚守在岗位上，站好春运最后一班岗。

　　空中乘务部乘务员于新梅:青春虽不在，心与蓝天同在

　　今年是于新梅在岗位上的最后一个春运，飞行二十五载，累计的两万四千多个飞行小时，写满了她对蓝天的热爱。

　　诸如“先进个人”这样的荣誉证书，于新梅有一小摞。可是这些证书背后，是春节团圆饭桌上的缺位。于新梅说，能送更多人回家，这是一件多么骄傲的事情，家人会理解的。

　　今年大年三十，于新梅执行厦门到乌鲁木齐的航班任务。恶劣的大雪天气使得航班备降吐鲁番。落地后，一对年轻人在机舱中来回踱步，显得格外焦虑。原来，此行是小伙子第一次带女朋友回家，陪103岁的祖奶奶过年，“如果不能回去，老人家一定很失望。”小伙子十分焦急。飞机停在吐鲁番，直到晚上八点还没有得到起飞的指令。为了安抚旅客，让家中老人放心，在于新梅的提议下，机上183位旅客一起通过手机视频，为老人家送上祝福，跟小伙子一家人一起“过年”。看着老人家在视频的另一头笑开了花，于新梅由心感到满足。

　　谈到退休，于新梅有不少想法，她说，可以有更多的时间陪陪家人了，还想抽时间多读读书，可以的话，还想当个礼仪老师，把厦航的礼仪文化传承下去。越到告别的时刻，于新梅越发舍不得关于工作、关于蓝天的一切，她说：“青春虽已不在，但是我的心依旧在蓝天翱翔。”

　　货运部装卸员於国怀：在岗一天，尽职一天

　　这是於国怀经历的第23个春运，也是在岗位上的最后一个春运。於国怀是厦航货运部的一名装卸员，自1995年进入厦航货运从事装卸工作到现在，在作为老党员、老同志的他的眼中，每一年的春运都承载着人们的思乡情，也见证了一代代人的回家路。

　　春运第一天，老於早早就来到厦航行李分拣区域，一边一件件核对装好板的行李件数，一边看着手头打印的资料，再做好记号，“不能装错了，旅客回到家，行李也要跟着回到家，不能让旅客拿不到行李。”行李分拣作业需要严谨、认真的态度，一旦错拣、漏拣，都会影响行李服务质量。老於经常说，“只要在岗一天，就要尽职一天，我们要严肃认真对待我们的工作。”

　　这几年，老於的健康状况每况愈下，“年纪大了，体力跟不上咯，但我们还可以做其他事，一样可以为厦航贡献。”老於不仅嘴上这么说着，行动上也这么做着。他每天把工作场所整理得干干净净，为大家提供一个好的工作环境。哪个岗缺人了，就顶上去做做力所能及的事。

　　“公司给了我们很多，不仅是物质上的财富还有精神上的财富。我一定要站好最后一班岗，让公司放心，让旅客放心。”老於一边擦去头上的汗水一边笑着说道。

　　地面服务保障部乘机员刘菊：从一而终做好手头的事

　　刘菊是厦门航空地面服务保障部的一名乘机领班，1994年进入厦航工作，今年是她进入厦航的第24个年头，也是她在厦航的最后一个年头。

　　二十四载的工作岁月，让刘菊感慨颇多。刚进公司的时候，各项保障措施还不够完善，员工数量也远没有现在庞大。那时候的值机员，从打印登机牌、接收航班旅客、复核旅客人数行李到对客都是一人包攘全部，有时甚至还需要自己上机坪找飞机的位置。然而刘菊依旧勤勤恳恳，就这样一头扎进了工作中，几十年如一日地从事一线保障工作，“虽然服务行业挺难的，但是干一行爱一行，尤其后来有了感情，就更舍不得了。希望自己能从一而终做好手头的事吧。”

　　刘菊的丈夫李孝平是厦航的一名资深机长教员，他们坚守在各自的岗位上任劳任怨，20多年没有回老家过年，“我一个人不回家，却可以送那么多人回家，多值!”夫妻之间的相互理解和扶持，成为了彼此最坚强的支撑。

　　元月十五元宵节，处室为刘菊举办退休欢送仪式，刘菊带过的徒儿也从五湖四海寄来祝福贺卡。翻阅着处室特别制作的相册，看着伙伴们精心布置的会场，还有身边一张张熟悉的面孔，刘菊想着曾经并肩奋战在服务保障第一线的日子，对即将来临的离别越发不舍，“一线服务工作不容易，每个困难的时刻都离不开同事间的相互鼓舞，真舍不得他们。”

　　配餐部包装工黄新新：给春运让步是一种习惯

　　从1995年进入厦航以来，这是黄新新在岗位上度过的第23个春运，也是她在岗位上的最后一个春运。明年1月，黄新新即将从包装岗位上退休，开启下一段人生旅程。

　　餐具清洗、回收、水果打包、餐具包装……厦航配餐包装车间几乎所有的一线岗位，黄新新都工作过。在她的眼里，厦航餐食的变化中写着厦航的发展历史，“以前一天两三千份餐食算多了，今年的春运，仅厦门总部一天的餐食已经增长到三万四千多份了。”黄新新感慨着厦航的发展速度，也对自己身为厦航的一份子而感到荣幸。

　　3月4日，受大雾影响，厦门机场多个航班延误，当天增配餐食数量超过平时正餐主食供应量的近一半，黄新新和车间的同事一起，从早忙到晚，圆满完成餐食保障工作。“虽然不会直接和旅客接触，但是能通过自己的努力，为旅客提供最好的餐食体验，对我来说就是这份工作最大的价值。”黄新新说道。

　　黄新新将所有的热情和青春投入到日复一日的岗位工作中，用23年的坚守诠释着“厦航式服务”。23年来，她从未在春运期间请过一天假，她说，“给春运让步是一种习惯，希望自己能站好最后一班岗，为旅客带来最好的餐食体验。”

　　不忘初心，方得始终。这么多年，让我们对他们说一声：谢谢!辛苦了!

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