杨晓辉：“天山雄鹰”翱翔蓝天

　　结束了一段时间繁忙的飞行工作，7月1日，南航新疆分公司飞行部E190分部机长杨晓辉赴珠海参加新一轮模拟机复训。

　　“干好飞行工作，一靠良好心态，二靠过硬技能，把飞行视为学习积累的过程，就会收获愉悦幸福。”杨晓辉说。

　　2002年，杨晓辉从乌鲁木齐考入中国民航飞行学院飞行技术系，2006年毕业后进入南航工作，成为一名飞行员。

　　“我申请到新疆工作，因为这里是我的故乡。”杨晓辉告诉记者，当时成绩优异的他本可以选择留在条件优越的内地城市，但怀着满腔回报故乡、建设家园的热情，他毅然选择到南航新疆分公司工作。

　　对杨晓辉来说，每一次的安全抵达都是给旅客最好的礼物。

　　每次执行飞行任务，杨晓辉总是提前一天领取飞行资料，认真研究飞行计划和注意事项，做到对各项工作了然于胸。在飞行中，他按章操纵、精益求精，并不断向老教员机长请教，认真做好飞行中的每一个细节，确保飞行安全。“遇到任何情况，不要着急，稳一稳，然后再来分析、判断、处理。”这是一位老机长的经验之谈，也成了杨晓辉安全执飞的座右铭。

　　每次飞行结束，杨晓辉都要把飞行中存在的问题记录下来，认真总结，及时反馈，对分部的安全运行管理起到了促进作用。航后闲暇时间，他认真研习民航法规制度和运行手册知识，飞行经验能力和业务理论水平逐年提升，杨晓辉从同一批学员中脱颖而出，实现了从“雏鹰”到“天山雄鹰”的成长。

　　杨晓辉对飞行始终抱有一份尊重和敬畏。

　　2007年11月，杨晓辉执行库尔勒航班时遇到电气系统故障，他凭借着扎实的知识和对设备系统的深入了解，迅速复位恢复设备，确保了飞机安全落地。2009年8月17日，杨晓辉与机长执行哈密至乌鲁木齐航班，飞机在起飞过程中遇到突发故障，杨晓辉配合机长迅速判断飞机故障，冷静执行应急处置检查单，向地面宣布紧急情况，对特情进行了综合评估后决定返场落地。落地后，杨晓辉和机长按照指令完成地面紧急撤离检查单后，最后一批撤离飞机，保证了飞机与旅客的安全。

　　短短几年的飞行中，杨晓辉遇到过返航备降，遇到过拉升复飞，工作中的点点滴滴让他更快成长，勇于承担更加艰巨的工作任务。

　　安全飞行10393小时的航迹里，从正式飞行到晋升教员，如今又获得南航新疆分公司“优秀共产党员”称号。飞行员最直观的身份标志就是制服上拥有着和阳光一个色系的横杠，这个“LOGO”代表着也见证着一个飞行员成长升级所经历的不同阶段。作为一名80后机长教员，他说：“从副驾驶成长为飞行教员，意味着角色的转变和更大的责任，要为整个机组和全体旅客的安全负责。”

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