刘雪松：打造北京双枢纽全球智慧未来机场的标杆

 　　刘雪松，首都机场集团公司总经理，在2019中国民航发展论坛上，分享了首都机场集团智慧机场建设经验。

　　首都机场集团是中国民航局的直属企业，目前共管理着北京、天津、河北、江西、吉林、内蒙古、黑龙江等7个省市自治区的大大小小52个机场，并且负责建设运营北京大兴国际机场。

　　经过多年来的发展，2018年全集团运送旅客2.19亿人次，首都机场旅客吞吐量首次突破了1亿人次。集团干线成员机场已全面突破千万人次大关，在新时代民航强国建设的开局年内取得了重要成绩。

　　一、“一核加两翼”引领“智慧路线”

　　进入新时代，中国民航要开启民航强国建设的新征程，智慧民航就是新一轮科技革命的产业变革进程中的新方向，是推进民航高质量发展的新动能。首都机场集团积极贯彻落实中国民航局建设智慧机场的部署要求。

　　我们在去年8月份在国内率先发布《智慧机场建设指导纲要》，创新性地提出了“一核两翼”的智慧路线，所谓“一核”是指机场群智慧云平台，“两翼”分别指地域中心的机场群智慧运行体系和垂直一体化的机场群智慧商业服务体系。在建设主体上，集团公司形成了分工明确、齐头并进的格局，集团总部为主导建设“一核”，成员机场及保障型专业公司为主体建设第一翼，经营型专业公司为主体建设第二翼。在任务分工上，针对大中小型机场和通用机场的不同特点，从机场运行和管理两个方面提出了10个建设的纬度，73项重点工作任务。在实施举措上，通过“一核两翼”引领智慧路线，在信息全面感知、人机物互联、海量信息智慧融合、信息共享协同运行等方面共同发力。逐步形成以机场为中心，包含跨业务、跨属地、跨单位的机场生态圈平台。

　　二、“引入+自研”夯实“智慧基础”

　　首都机场集团一方面全面推广行业新技术应用，助力中国民航提高科技创新能力，另一方面以“一二四科技创新工作思路”为引领，着力掌握核心技术，形成自主知识产权，这两方面都为推进智慧机场建设奠定了坚实技术。“手机在手说走就走”，首都机场集团在引进航信通系统中走在前列，成员机场全部实现无纸化乘机。在智慧安全方面，自主研发的安检高效通道，较传统通道效率提高132%，智能旅客安检系统信息识别的成功率大于99%;在智慧运营方面，机场连续爬升连续下降系统自试运行以来，陆空通话量减少40%，机组工作负荷降低近50%，我们还成功研发严寒地区机场建设的技术模型，节约资金约1.01亿元;在智慧服务方面，为旅客提供电子临时乘机身份证明，全国首个接入公安部数据库，年均减少纸质证明5500余份，行李免提服务由120分钟缩短至90分钟，周转比例由6.5%提升至10.1%，效果显著。

　　在推广行业新技术上呈现出多点开发，在科技创新上，首都机场集团明确了“一二四科技创新工作思路”，也就是说以解决在改革发展中面临的重大需求为核心，这是一;突出管理创新和技术创新两个重点，这是二;着力完善科技创新体系、着力提高科技创新能力、着力加速科技成果转化、着力加强科技队伍建设，这是四。全面推进创新驱动发展战略，越来越多具有自主知识产权的创新应用正走向生产服务的一线，甚至走出民航，走向其他行业。我们的安保公司自助研发的智能旅客安检系统、内蒙古机场集团自主研发的智能生产运行系统已经在多家机场推广应用，我们自助研发的机场能源管理系统已经在民航内大量使用，而且在行业外，如大连火车北站得到推广应用。

　　三、机场群发展借力“智慧协同”

　　北京大兴国际机场建成投运后，首都机场集团管理的53个机场如何形成有机的整体?如果把集团总部比作大脑，北京双枢纽作为基站，我们还要拥有一套强大的中枢神经系统，这就要综合运用互联网、云计算、大数据等现代信息通讯技术，感知、分析、整合机场核心运行的各项关键信息，包括旅客服务、运行安全、运行管理在内的各种需求做出智能的响应。实现从单一智慧机场向智慧机场生态圈的跨越，形成一个智能管理和协同发展的智慧机场群。

　　为实现这一跨越，首都机场集团不断深化目标一致化、定位差异化、运营协同化，管理一体化推进思路，充分发挥信息技术的推进器作用，以机场群协同发展为战略原则，发挥集团总部一核的内协同外协调作用，为智慧运行和智慧商业两翼赋能，推动京津冀世界级机场群，带动成员机场群和相关产业共同实现高质量发展，打造世界一流的机场管理集团，服务民航强国和世界级城市群建设。

　　四、打造标杆展望“智慧未来”

　　将首都机场、大兴机场打造成为全球大型机场的智慧机场标杆，将干线机场打造成为同层级智慧机场标杆，将支线、通用机场打造成为安全、高效、智能的机场，是我们建设智慧机场的目标。

　　北京大兴国际机场以实现智慧型机场的运行管理理念为建设目标，以智慧力量作为安全管理、协同运行、旅客服务、综合交通管理、业务拓展、信息资源管理、节能环保等功能的支撑。重点任务建设层面打牢智慧机场建设根基，重点建设六大智慧技术平台和九大业务平台，实现对大兴机场全区域全业务领域的覆盖。建设服务层面通过建立智能数据中心和单位的信息共享，协同决策流程整合将显著提升机场运行效率、旅客服务水平以及安全保证水平，形成完整的机场服务价值链。同时，首都机场将抢抓大兴机场投运后的窗口期，精准、有序、高效地开展资源补充，促进智慧转型升级，完善服务功能，推进提质增效，提升航空枢纽国际竞争力。通过开展安检新技术研究和高效通道新模式创新，积极实施诚信安检，持续深化主动安全和提升旅客服务体验。持续完善生产运行智能管理系统，研发虚拟远程塔台，建设AGV智能行李输运系统，使首都机场转型升级为世界一流大型国际枢纽。首都机场和大兴机场将以龙凤呈祥之势，共同打造北京双枢纽智慧标杆，携手服务全球宾客。

　　智慧创造美好出行体验。智慧机场建设是一个持续演进、不断提升优化的过程，我们将加快建设京津冀世界级智慧机场群，打造国际一流的航空枢纽，更好地服务京津冀协同发展，雄安新区规划建设和民航强国战略。

　　未来我们希望继续与全球同行共同努力，共商、共建、共享，抢抓发展机遇，带动区域经济发展，加强“一带一路”民航业的合作，为促进全球民航持续健康发展贡献力量。

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