王正华：敢为人先创新业

 　 首届中国国际进口博览会举办前夕，上海虹桥机场1号航站楼改造后全面启用，国内航班出港实现全自助流程成为最大亮点。自助值机、自助托运行李、自助登机设施等让这座近百年历史的机场焕然一新，也让旅客“尝了鲜”。这是由春秋航空联手机场打造的全流程自助服务，也是春秋航空敢为人先的又一举措。

　　大胆试，大胆闯!辞职创业，坚信“IT技术会深刻地改变这个世界”

　　改革开放之初，时任上海长宁区遵义街道党工委副书记的王正华，在上级党委的支持下，没要国家一分钱，辞职率领10多位知青艰苦创业，一个2平方米的办公用铁皮亭成为春秋旅行社所有的财产。

　　上世纪90年代初，是中国互联网的开端。王正华坚信，“IT技术会深刻地改变这个世界。”

　　彼时，春秋旅行社散客成团的业务遇到瓶颈——由于全凭人工操作，手动改写票板，业务量庞大导致非常容易出错。没有IT技术的支撑，业务扩展受到很大限制。

　　大胆试，大胆闯!王正华聘请海外留学归来的技术专家，自主开发网络平台，实现全国联网、全国统一出票、统一财务结算，在国内开了科技兴旅的先河。

　　在上海运作成功后，春秋旅行社的工程师每天背着电脑去郊区和县城推广网络，一个门店一个门店安装系统，最终在全国开设4000个电脑联网的网络零售店，为招揽各地散客成团打下了扎实基础。

　　1993年，春秋旅行社获得上海国内旅游市场份额第一，并在美国设立分公司。时隔一年，得益于IT网络在全国门店的应用，春秋旅行社一鼓作气占据国内旅游前列，并连续保持了16年。

　　此后，王正华着手寻找春秋旅行社的下一个“制高点”。他先后考察学习了欧美国际知名旅行社的业务模式。旅游要发展，需要引进新的生产力。1997年开始，春秋旅行社大胆使用了包机业务——把一些航班整个飞机的座位都包下来。

　　当时，航空公司从欧美经上海回北京的飞机到上海后，客人下了飞机，一下子就空了一半座位。王正华冒着巨大风险，将这部分空座位包了下来。

　　将空余座位填满后，飞机从上海到北京基本不增加成本，一架飞机成本人均增加约20元，但是空座位卖出去的票价是几百元。一进一出之间，航空公司半年多净赚1个亿，利润有效提升，春秋旅行社也充分利用闲置资源，实现了双赢。

　　上世纪90年代中期，海南的楼市泡沫让地产商纷纷撤退，当时没有一架飞机飞三亚。王正华主动包下航空公司机位，组织大批游客游海南，结果一炮打响……

　　7年时间，春秋旅行社累计包机3万架次，覆盖全国30余座城市，平均客座率保持在99.07%，营业规模从4.1亿元扩大至28.9亿元，净利润从249万元增至6603万元。

　　“机会总是留给有准备的人。”二次创业，自办航空公司，创造多项纪录

　　公司慢慢步入正轨，但经常“卡脖子”的飞机票，成为制约春秋旅行社业务发展的最大瓶颈。有时候组团成功，航空公司却说航班取消了，旅客会找旅行社闹，这时候王正华觉得“没有飞机不行”。

　　旅行社想办航空公司，无疑是痴人说梦。王正华没有气馁，“机会总是留给有准备的人。”

　　1997年起，春秋旅行社每季度都要向中国民用航空总局(2008年改名为中国民用航空局)送一份报告：旅游包机是怎么回事，旅行社、旅客、航空公司各有什么收益，包机成功的关键点在哪里、怎么提高客座率，等等，被业内评价为“春秋现象”。

　　改革的春风接踵而来。2003年底，党中央、国务院宣布要放宽市场准入，允许非公有资本进入法律法规未禁入的基础设施、公用事业及其他行业和领域。民航业也在改革之列。经过一年多筹备，2005年7月18日，随着春秋航空的第一架飞机冲上云霄，春秋旅行社拿着办旅游攒下的全部家当，开始了第二次创业。

　　这一番创业走出一条新路，创造出国内民航史上多个纪录……

　　因为无先例可循，春秋航空迈开创新大步。在上海两大机场的支持下，春秋航空自行设计了航班离港系统，仅此一项，每年可节约几千万到上亿元的成本。一张简化的登机牌，成本仅0.03元，和普通登机牌的0.4元相比差了10倍，一年能节省近百万元。

　　除了技术创新，王正华始终不忘初心，艰苦奋斗。公司办公楼租用的是上世纪80年代的大楼，王正华和CEO合用一辆国产轿车，出差住快捷酒店，朴素本色几十年如一日。但是在全员的安全和培训方面，春秋航空舍得投入，仅在浦东自贸区就投资8亿元兴建飞行员培训中心。

　　2015年1月，春秋航空成功上市，是较早的民营航空上市公司，从开航的3架飞机已发展到如今的87架飞机。2017年，运输旅客1716.91万人，实现营业收入109.71亿元，净利润12.62亿元。

　　倡导公益，坝上种树投入2000万元，3年共种活28万棵

　　他是一个年过七旬的老人，却经常在风雨里和年轻人一起搬运旅客行李;他是一个“抠门”的老板，却把省下的大笔钱投入绿化祖国的公益事业。

　　去年，王正华正式提交辞去股份公司董事长职务的报告。现在，他的身份是春秋集团董事长，更多关注集团的战略和规划。

　　“不要急于创新，先传承;不要急于发展，先稳定。”王正华希望继任者不要丢掉春秋集团的优良传统：奋斗、远虑、节俭、诚信、感恩。

　　在王正华看来，诚信也是春秋集团经营成功的一个重要因素。“春秋集团不允许任何违法违纪的事情发生，不设小金库，不做两本账，从来不在应付款、税收上动歪脑筋。不允许公司欠机场、油料公司一分钱，员工工资发放一个时辰都不许拖。”正因为此，2008年全球金融危机，当春秋集团付飞机尾款碰到困难时，各大银行纷纷主动伸出援手。

　　王正华常说，要常怀感恩之心，善待每一个人。春秋集团高层管理人员拿的是干部的平均工资，食堂里没有小灶，与员工一起排队买饭，下雨下雪天，所有干部全部到一线。

　　2012年，公司第一次分红，王正华对大家说：“不要认为这些钱是个人的。没有改革开放，没有党和政府的支持，哪来你们的今天?第一笔钱希望大家都献给国家，去做公益活动。”

　　2013年，春秋集团高管们从分红的钱里拿出1500万元，到河北张家口坝上最干旱的康保县种树。在“种活一棵树比养活一个孩子还难”的康保，春秋集团共投入2000万元资金，3年共种活28万棵树，种植的樟子松如今已长到3米多高。他们的愿望是：“让北京少几颗沙子，当地多几片绿叶，农民口袋里多几元钱。”

　　在停机坪上，人们或许很难再见到王正华搬运行李的身影，但在一望无际的坝上，在几十万棵樟子松组成的绿色森林里，每年还能看到这位老者忙碌的身影。未来，王正华将在此间倾力挥洒汗水，播种绿色……

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