您现在所在的位置:首页 > 空港文化 > 文章 >> 正文

改变未来 从拒绝“空怒”开始



2013-09-06   作者:高优罕  来源:《中国民航报》   点击量:    打印本页 关闭


  随着社会对民航业的关注度越来越高,航班延误也成了社会新闻的重要话题。与航班延误一起出现的,还有旅客的负面情绪。当遇到航班延误,甚至会上演走上跑道“据理力争、捍卫权利”的桥段。

  当这些人在机场因延误开始一番“打砸事业”时,外媒套用“路怒”(roadrage)一词,为中国老旅客发明了“空怒”(airrage)一词。“空怒”族的一怒,往往导致民航工作人员受伤、机场设备受损、乘机秩序被破坏,而“空怒”发泄者自己也面临着法律的制裁。

  面对航班延误,谁不着急,但着急并不是挥出拳头的理由。

  航班延误时,甲的愤怒、乙的不满都只是“星星之火”,但如果甲乙丙丁们的“不高兴”一拍即合,就足以“燎原”。指责、谩骂、殴打,甚至冲上跑道,诸多闹剧可能轮番上演。这些闹剧,不仅不能帮助解决延误问题,还会危害公共安全,造成人身伤害和财物损失。这些闹剧反而会成为治理航班延误的“绊脚石”。航空公司的妥协,“空怒”族的“胜利”,就应征了网友的评论,“拿到了补偿,拉低了国民素质”。

  《大学》对“齐家”有这样的阐述:“一家仁,一国兴仁;一家让,一国兴让;一人贪戾,一国作乱。其机如此,此谓一言偾事,一人定国。”绝大多数人都是小人物,小人物的能量有限,其微小的言行也很难直接影响一个事件的走向。白岩松曾说过:“我们不是在看一个时代的笑话,你也是身在其中的一员。”“我们”二字就是靠着一个个小人物的小小印记勾勒而成的,小人物们的情绪相互堆积交叠,便是一个时代下的民族表情;小人物的声音相互感染重合,就是时代战车的车轮滚动前行的巨响。

  诚然,航空公司在延误问题上,确实存在着一些管理缺陷。民航发展必须直视这些问题,但是讨论问题应该理性客观,而不是靠拳头说话。电影《云图》里,有一句台词,“我们的每一个善举和我们的每一个恶行,都在孕育着我们的未来”,所以,如果不改眼下的不好行为,那么何必再讨论我们所想要的未来?

  改变需要从多个角度开展。航空公司需要提高管理水平,谋求降低延误率的方法,加大延误工作的力度,避免让乘客因为“服务失败”而怒火丛生。对于乘客而言,不把声音夹杂在对延误的“声讨”中,不是懦弱胆小,而是出于理性,是为了公共安全不受妨害,也是为了可以对未来有一个认真的期待。改变未来,让我们一起从拒绝“空怒”开始!

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号