南航新疆：针对喀纳斯机场实施特殊保障

　　2018年6月，喀纳斯机场对外公布了公共的RNP AR进近程序和离场程序。公共程序实施后，航空公司无需自行设计程序，既降低成本，又可有效地消除程序差异带来的安全隐患，极大优化喀纳斯机场终端区运行环境。喀纳斯机场RNP AR进近程序与传统程序不同，进场程序与进近程序融合为一，采用的导航源为GNSS，导航精度可达到RNP0.3，对实施运行的飞机和飞行机组都需要特殊的批准。

　　南航新疆分公司作为唯一一家被局方批准在喀纳斯机场实施RNP AR运行的航空公司，对喀纳斯机场的运行非常重视，尤其是运行指挥部门，从最初的程序验证到试飞、试运行，对每一环节都做了充足的准备。目前，喀纳斯机场RNP AR运行已进入试运行阶段，南航在完成运行批准之后，制定了特殊保障流程：首先，在飞行前一日确认飞行机组具备局方批准的运行资格;其次在运行当日，检查导航卫星RAIM可用性，确保导航信号完整连续;第三，确认飞机的适航性;第四，确认机场的温度在RNP AR程序的温度包线内;第五，制定应急预案，确保飞机在RNP AR程序突发不可用的情况下，航班能够安全的运行。

　　截止6月底，喀纳斯RNP AR程序运行已有半月，南航在喀纳斯机场运行非常顺畅，已执行航班数达40余班，运送的旅客达2600多人次。

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