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锡林浩特机场:从“有奖乘机”到“支线快线” 吹响内蒙古民航快速发展号角



2018-12-25   作者:牛昌江  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   2018年,是内蒙古民航机场集团公司成立15周年,也是锡林浩特机场正式通航运营60周年,特别是在中国改革开放40年的光辉历程中,锡林浩特民航人也曾沐浴着那强劲的时代东风,立足实际,抓住自治区和民航业良好的发展机遇,紧紧围绕服从服务地方经济社会发展的根本宗旨不动摇,不断融入地方经济社会发展的滚滚洪流之中,发挥了不可替代的积极作用,为推动内蒙古民航机场集团公司的快速发展做出了自己应有的贡献。

  “老瓶颈”制约“新征程”

  2003年12月19日,随着全国民航新一轮体制改革的快速推进,内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司挂牌运营,这标志着自治区民航业的发展正式告别了计划经济条件下的运营管理,踏上了新的征程。然而,长期以来制约内蒙古民航业快速发展的瓶颈却依然没有随着体制改革的推进被打破,反而在短时间内更加突显。“支线机场航空市场没有合适机型运营,客源不稳定,市场培育难度大,支线飞机运营成本高”的现状依然异常严峻,致使类似于锡林浩特、乌兰浩特、通辽等机场的航空运输市场长时间经营惨淡。淡季时机场平均每天航班起降不足1班,飞飞停停,随时都面临停航的危险。在此期间,虽然各机场公司克服种种无法想象的困难,竭尽所能,采取了各种办法开展了市场宣传促销活动,更有甚者,为了确保呼锡航线正常运营,锡林浩特机场公司从2004年11月1日起至2005年3月29日,在地方政府的积极支持下,尝试着在呼锡航线上开展了“有奖乘机活动”,期间共奖励旅客883名,发放奖金88300元。即便如此,锡林浩特地区的航空市场仍然举步维艰,区内各支线机场的运营状况基本没有太大改变,运力和客源市场的严重不足仍然严重制约着内蒙古民航业的发展。计划经济时代的老思想依然束缚着大家的新思路,如何才能冲出重围,杀出一条血路成为摆在大家面前亟待解决的实实在在的问题,怎么办?

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       吞吐量破10万  新的突破 新的起点

  “创新思维”锻造“支线快线”

  面对自治区航空运输市场整体疲软和支线机场运营困难的现状,内蒙古机场集团公司领导集体通过炼狱般的思考和调查研究,统一思想,大胆创新,提出了“呼锡支线快线”的运营模式。集中资源优势,以锡林浩特机场为突破口,正式吹响了内蒙古自治区民航业快速发展的强劲号角。于2010年4月1日,正式启动了呼和浩特—锡林浩特支线快线运输,一改以往每周2班捉襟见肘的航班运营模式,通过“小机型、大密度、高客座、低票价”的形式,在锡林郭勒盟与呼和浩特地区之间,实施了公交化、大众化的航空运输,收到了令人意想不到的效果。2010年5月5日,陈建军代表内蒙古机场集团公司与锡林郭勒盟行署正式签署了呼锡快线承包航班经营合同,第一次对业内的一种独一无二的航空运输市场运营模式进行了契约化界定。

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  快线首通盛传捷报 齐力吹响发展号角

  “呼锡支线快线”的开通,极大地激发了呼和浩特=锡林浩特航线的市场活力,改变着人们的出行习惯,拉动了地方经济社会的发展。快线开通以来,呼和浩特=锡林浩特航线每天的航班量由2班增加到了7班,全部采用50座级的支线客机运营,票价平均降低了320元,全年都有3折以下的“特惠舱位”,平均客座率达到了80.3%以上,真真切切惠及了广大旅客,达到了“让老百姓坐得起飞机”的目的,社会公益性效益得到了充分发挥,获得了社会的普遍认可。

  统计数据表明,2010年呼锡支线快线开通当年,锡林浩特机场的旅客吞吐量就突破了20万人次大关,支线快线航班完成旅客吞吐量94650人次,占全部旅客吞吐量的47%,收到了立竿见影的效果。经过51年的发展历程,相较2009年锡林浩特机场10万人次的旅客吞吐量,这是何等的壮举?然而支线快线的效应远不止于此,从呼锡支线快线开通到2017年末,锡林浩特机场共完成旅客吞吐量3423796人次,支线快线航班完成旅客吞吐量1629542人次,快线完成旅客吞吐量平均占比达到了47.59%,不但满足了锡林郭勒盟经济社会发展的需求,同时也使锡林浩特机场的航空辐射能力倍增,提升了航空通达性。更重要的是,继呼锡支线快线成功开通后,集团公司又相继开通了呼和浩特—通辽、呼和浩特—乌海、呼和浩特—赤峰等支线快线,仅2012年,支线机场完成的旅客吞吐量在集团公司全年旅客吞吐量中的比重便占据半壁江山,达到了53.8%,成为了全国民航业发展过程中的一枝独秀,开启了支线机场率先实施“支线快线”运营模式的先河。被国家民航局确定为支线机场运营发展的最好模式,在全国民用支线机场进行了大力推广,收到了良好的效果,为国家实施“民航强国”发展战略开了河,助了力,添了彩。

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  图:踏上新征程 创造新辉煌

  未来,相信在内蒙古民航机场集团公司新一届领导集体的带领下,内蒙古民航人将继续秉承“踏实宽厚、艰苦奋斗”的优良作风,大力弘扬“蒙古马精神”和“当代民航精神”,逆风飞扬,踏上新的征程,创造新的辉煌。

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