林海雪原：民航东北局极寒山地航空器事故调查演练

 　　民航东北局于2018年11月21-22日在吉林省抚松县组织机关各部门以及监管局(运行办)50余名专/兼职调查员参加模拟航空器迫降在山林中的事故调查演练。

　　各调查小组成员徒步上山，搜寻模拟迫降航空器现场

　　经过20分钟的山路，在丛林开阔处找到了模拟迫降航空器残骸

　　调查员在现场插上旗子来标注航空器的模拟残骸

　　一名调查员和航空器残骸证据合影记录

　　另外一组调查员正在为目击证人做详细笔录

　　民航东北局孔繁伟副局长指出演与战相结合、知与行相结合、专与兼相 结合。演练模拟真实航空器事故调查全过程，演练脚本以三个部分，十二的场景的设计真实的反应出航空器一旦发生事故，民航调查部门从信息报送、调查准备、调查小组赶赴事故现场、现场勘查、撰写调查报告等方面，常贴近“实战”的对调查员进行调查模拟调查训练。模拟事故现场设在零下十几度白雪皑皑的山林中，这对每位调查员的意志品质、体力都是一种锻炼，同时通过模拟“实战”状况，使调查员在调查设备的使用能力、现场勘查能力以及后续撰写调查报告等能力起到了大幅度提高。

　　调查员通过卫星电话向上级单位汇报现场情况

　　调查员在各个航空器散落部件位置上标记，以便后期绘图直观表现

　　五个调查小组在现场分组调查

　　使用激光测距仪测出航空器各部件和航空器和周围标志性物体的距离

　　使用指北针测量航空器迫降地点的坐标方向

　　迫降现场，调查员使用无人机系统进行实地调查记录

　　无人机在事故调查上已经广泛应用，实用、高效、便捷性被认可

　　高空俯拍整个迫降现场，非常清晰的展现航空器各部件散落的位置，每个帐篷就是各个部件散落的位置

　　一个调查小组严密关注无人机航拍的方向

　　另一个小组刚刚进行完毕调查任务

　　大家收拾好调查工具徒步返回出发点

　　调查完毕，东北局调查员在模拟现场集体合影

　　此次演练使大家进一步统一思想认识，增强安全工作使命感、紧迫感和责任感，提高了事故调查能力、应急处置能力、专业技术能力，使日后调查工作能够更加全面深入、分析更加专业高效、工作更加勤勉扎实、作风更加严谨细致，确保我们的队伍关键时刻信得过、靠得住、顶得上。

　　（文：梁勇　图：陈松）

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