黄志军:扎根南航二十载,安全护航守忠心
11月27日,南航西安分公司举办“阳光南航文化道德大讲堂”活动,邀请新华网、中央广播电台、陕西日报、西安晚报等多家媒体记者现场访谈南航西安飞机维修厂高级工程师黄志军,见证他20年磨一剑、衷心为南航安全守航的动人故事。
自2018年任西安飞机维修厂副厂长,黄志军已经在机务维修岗位上坚守了20余载。作为一个土生土长的广东人,是什么样的信念让他毅然决然来到大西北,并创造连续64个月未发生等级以上不安全事件的优异成绩?
秉承“安全第一”核心价值观 践行敬业奉献的机务精神
黄志军说自己只是一名普通而又平凡的机务工作者。他一直秉承着南航机务“安全第一”的核心价值观,用自己的行动默默践行着“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献、特别能进取”的机务精神,以坚毅的臂膀托起以天蓝色垂直尾翼搭配的红色木棉花,以极其负责和敬业的精神耕耘在他挚爱的工作岗位上。
黄志军常挂在嘴边的一句话是:“遇到每一个故障,先沉下心来,认真分析,终究你会战胜它。”2018年7月一个夜晚,凌晨2点多一个紧急电话打到了黄工的家里,西安一架B737NG的右发后收油池出现大量疑似发动机轴承材料的金属屑,发动机是否可用、飞机能否放行将取决于专业的判定。接到指令的老黄立即连夜开车赶往机场,组织相关技术工程师成立专项小组,针对发现的金属屑认真分析,依据手册并结合他多年的发动机工作经验,决定一边立即将金属屑送往专业化验机构进行化验,另一方面也按照自己的判断做好次日投入航班运行的各项准备,同时联系EMC发动机工程师连夜会诊制定后续解决方案。经过一夜的紧张有序的奋战,待清晨得到的化验结果与其判断一致,老黄的终于放下了悬着的心。一夜的劳碌没有白忙,为发动机恢复使用争取了宝贵的时间。“确认所有测试工作都保证无误,所有工具都收拾齐整,所有维修记录都填写完毕,所有换下航材都收拾妥当……”就在老黄这一遍遍的叮嘱声中,飞机的排故工作顺利结束,顺利保障了飞机能安全正常地投入运行。他用一个又一个维修安全记录,守护着自己的誓言。
组建发动机监控体系 提升飞行安全系数
黄志军平易近人,没有架子,西安飞机维修厂机务兄弟亲切地称他为“黄工”,这个称呼不仅是同事们对他岗位级别的尊重,更是大家对他丰富的工作阅历和高超的维修技术的由衷佩服!然而,跟他熟悉的人更习惯称呼他为“老黄”,这一称呼不仅是对这位技术大拿的充分肯定,更体现了他的人格魅力。
自从老黄来了西安后,只要他出现在航线值班室,机务小伙子们就围上来请教业务知识,特别是关于发动机使用方面的维护经验和常见故障,老黄总是面带微笑,耐心地讲解和引导,总能将复杂的问题言简意赅讲解的清清楚楚。
作为分管工程技术领域的副厂长,老黄更是一手组建了西安发动机性能监控体系,从前期的网络与系统的安装调试、人员资质培训和后期的运行及优化工作流程,无不尽心竭力。他还特别制定了西安自有发动机工程师的培养计划,利用休息时间加班加点地对这些准发动机工程师亲自带教,耐心演示系统操作规程,传授常见问题的处理方法使得西安维修厂做为一个新的维修单位,在发动机管理特别是落实民航局“十项措施”方面,在最短的时间内补齐短板、迎头赶上,并且由于体系设计充分汲取了兄弟单位的经验,起点高、标准严。从实际的应用效果来看,使得一个新单位在很多指标上站在了业内的前列,为飞行安全起到了真正的保驾护航作用。
本次活动不仅是让现场观众深刻体会到一名优秀的飞机发动机高级工程师和一名吃苦耐劳的党员干部的艰苦历练,更让南航的安全第一的理念深入人心。通过该活动,将进一步掀起向南航优秀党员干部学习的热潮,推动分公司广大员工牢固树立爱国奋斗精神、在安全发展中砥砺奋进、建功立业,推动分公司安全发展迈上新台阶。
南航西安分公司飞机维修厂厂长郑全胜活动中发言表示:“黄志军工程师不仅是南航西安分公司飞机维修厂的优秀代表,更是延续南航优良传统和精神血脉的一笔宝贵财富。他以严谨细致的工作作风以及精益求精的心态言传身教,帮助年轻队伍共同成长,为南航的安全飞行提供强有力的安全技术支撑。西安维修厂做为南航飞机维修系统的新成员,重要网点的支撑作用发挥得日趋凸显,其根本的原因正是由于一大批类似于“老黄”这样的精于业务、甘于风险的优秀员工,作风硬则产业兴,能力强则后劲足。
据了解,南航西安分公司飞机维修厂于2015年执管飞机,2016年取得民航西北局颁发的《维修许可证》,成为南航在西北辖区的首家维修单位,已经初步具备了非执管机型V2500发动机的试车、孔探能力,按照大运行的总体要求正在筹备申请空客A320系列的A检资质。
2017年至今,该维修厂承担周边AOG支援7架次,地点覆盖银川,运城,榆林,临汾,成都等地,西北地区支援网点的作用初步显现。截止2018年10月1日,飞机维修厂已连续64个月未发生等级以上不安全事件,连续三年被评为“安全管理先进维修单位”。
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