吉林机场集团：奋进新时代 展现新作为

 　　历史的巨轮滚滚向前，吉林民航历经沧桑巨变。吉林机场集团初心若磐，使命如炬，一路风雨兼程;吉林机场人披荆斩棘，筚路蓝缕，一路澎湃前行。

　　近年来，吉林机场集团深入贯彻党的十九大精神，落实习近平总书记对民航工作的重要指示精神，以助力新一轮东北振兴和实现民航强国为己任，紧密围绕吉林区域协调发展格局，按照民航局“一二三三四”和首都机场集团公司“4-3-4-1”总体工作思路，围绕吉林机场集团“4-1-4-5-1”总体工作思路，扎实开展各项工作，建设运营好各机场，充分发挥公共基础设施综合功能，满足吉林省地方经济和社会事业发展的需要。在确保持续安全的前提下，进一步解放思想，稳中求变，聚焦使命，提质增效，为保障旅客安全便捷舒适出行和吉林营商环境的持续改善积极作为，在新时代民航市场竞争中探索出一条符合自身实际的发展之路，坚定不移推动高质量发展，为吉林全面振兴贡献民航力量。

　　不落的长歌：从“大房身”到“龙嘉”

　　2005年8月27日零时

　　2005年8月27日零时这一瞬，成为了吉林机场人记忆中的永恒，更是所有吉林人共同的期待赫然绽放的一刻——长春龙嘉国际机场建成通航。它结束了吉林省省会城市没有民航专用机场的历史，开启了吉林省民航发展的新纪元。在转场路上，吉林机场人迈着铿锵有力的步伐，坚定而自信。此前，大房身机场一直肩负着长春市乃至吉林省的空中门户，于20世纪80年代中期进行全面改建。

　　1986年

　　经扩建后的大房身机场结束了长春长达28年只有“1条航线、1种机型、1个航班”的“三个一”历史，成为国内大型干线机场。

　　1993年

　　建设了建筑面积为4172.4平方米的国际候机楼，保障航线40多条。

　　随着地方经济的快速发展，为满足人们的日常出行需求，20世纪90年代中后期，建设新机场被提上日程，大房身机场洗尽铅华，从容远眺。长春机场的建成通航承载着吉林机场人创业路上的信念与毅力、激情与智慧、勇敢与奉献，实现了吉林民航史上一次又一次跨越，圆了几代吉林机场人为之魂牵梦绕的新机场梦——长春机场，这颗蓄力闪烁的北方新星冉冉而升，架起了吉林走向世界的空中桥梁!

　　航空畅，政经活。

　　长春机场通航运营以来，正值吉林省及长春市经济快速发展的大好时期。在通航之初，机场跑道长3200米、宽45米，停机坪总面积12万平方米，候机楼4万平方米，站坪机位12个。续建后，停机坪面积扩大到22万平方米，航站楼7.3万平方米，站坪机位增至32个，飞行区等级由4D升为4E，长春机场成为全功能的大型机场，也是东北唯一一座实现了大型机场和高速铁路无缝衔接的大型国际机场。

　　随着航空业务量迅猛增长，长春机场每年客流量增幅达20%以上，年旅客吞吐量突破200万人次用时4年半，2009年提前4年突破320万的设计目标，用时7年突破500万人次。此后，便以每年100万人次的增速快速攀升，屡屡刷新纪录!长春机场凝聚着磅礴之力，承载着初心与使命，谱写着跨越式发展的盛世华章!

　　华丽的转身：晋升“千万级” 筑巢引凤栖

　　2017年11月13日

　　光阴荏苒，岁月如梭。2017年11月13日，长春机场迎来了第1000万名旅客，正式跨入大型繁忙机场行列，成为全国第30家“千万级机场”。与此同时，借着国家新一轮全面振兴东北老工业基地的“东风”，吉林机场集团积极投身于服务吉林地方经济社会发展和“一带一路”、长吉图开发开放先导区等战略要求中，在民航局、民航东北地区管理局，以及省、市政府各级领导的高度关注和大力支持下，在首都机场集团公司的坚强领导下，吉林机场人携凌云壮志、踏铿锵足音，举全集团之力推进二期扩建工程建设运营一体化，筑好巢引群凤来仪。

　　2015年10月

　　2号航站楼桩基础工程破土动工;

　　2017年4月

　　航站楼钢结构网架提升完成;

　　2017年6月

　　飞行区不停航施工完成;

　　2018年8月

　　顺利通过竣工验收;

　　2018年10月28日

　　又一历史性时刻铭记在吉林机场人的心头、镌刻在吉林民航的发展进程之中——按照2025年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降13万架次目标设计的长春机场二期扩建工程正式投入运营!崭新壮丽的2号航站楼以“鹤舞云天”之势，将其靓丽的容颜展现在世人面前，为吉林经济发展注入新的动力源。

　　新空港承载新梦想，新启航铸就新辉煌。吉林机场人栉风沐雨同心共度十三载，开启了高质量发展的新征程，绘就出吉林民航发展的新蓝图!

　　奋斗路正长：沿着高质量发展之路铿锵前行

　　新时代，吉林机场集团以“四型机场”建设为抓手，以“五大工程”推进为保障，聚焦重点、难点、关键点，以最强担当、最高标准和最严要求扎实开展各项工作，坚定不移地纵深推进“4-1-4-5-1”总体工作思路落地。牢牢抓住大兴机场投运通航的历史性机遇，按照省委、省政府的要求部署，统筹谋划我省“一干四支”机场至北京两场的航线方案，为吉林拓宽进京通道和连接国际、面向世界优化航线网络布局。

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　　2018年

　　吉林机场集团共完成航班起降11.37万架次、年旅客吞吐量1523.51万人次、货邮吞吐量8.87万吨，长春机场完成航班起降9.26万架次、年旅客吞吐量1296.95万人次、货邮吞吐量8.31万吨。

　　2019年1-8月份

　　吉林机场集团共完成航班起降8.02万架次、旅客吞吐量1091.72万人次、货邮吞吐量5.58万吨，长春机场完成航班起降6.53万架次、旅客吞吐量926.13万人次、货邮吞吐量5.22万吨，长春机场航班量和旅客量增速高于东北干线机场平均值。

　　目前，长春机场共服务35家航空公司，累计运营航线155条，通航76个城市。在2019年召开的ACI客户体验全球峰会上，长春机场一举揽获2018年度旅客吞吐量500-1500万层级“亚太区最佳机场奖”“最佳环境与氛围营造奖”“最佳旅客服务奖”“最佳基础设施及便利奖”“总干事机场卓越服务质量奖”等五大奖项，这是长春机场2号航站楼投用后首获国际大奖，更是继2016年荣获“全球机场服务质量卓越奖”后的再次突破。

　　吉林机场集团在运营管理模式和品牌服务理念提升上不懈努力，以“人民航空为人民”的宗旨，积极践行“四个服务”，深入贯彻首都机场集团公司“一核两翼”工作思路，坚持创新驱动理念，全力推进“智慧机场”建设，坚持前瞻应用信息技术，全面实施信息共享，以实现安全主动化、运行协同化、服务个性化、管理智慧化，为推动“四型机场”建设贡献吉林智慧和吉林方案。

　　一组组数据的刷新，

　　律动着吉林机场集团发展的脉搏，

　　同时这也是中国民航快速发展的真实写照。

　　2019年，吉林机场集团预计完成航班起降12.04万架次，年旅客吞吐量1635.20万人次，初步形成了以长春为中心，辐射国内、布局东北亚、连接东南亚主要国家和俄罗斯地区重点城市的空中交通网络，对带动吉林省临空产业，引领经济结构调整和产业转型升级具有重要意义。航向既定，奋楫者先，吉林机场集团将继续坚持战略引领，创新思维、稳中求进、锐意进取，依托改革的红利和创新的成果不断开创高质量发展的新局面!

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