您现在所在的位置:首页 > 空港运营 > 培训 >> 正文

成为一名女飞行学员有多难?两天检测200余小项



2019-01-21   作者:张丹羊  来源:大洋网   点击量:    打印本页 关闭


成为女飞行学员有多难?两天检测200余小项!

        图:视力检测,图片来源:广报全媒体记者张丹羊,通讯员唐兵、范以书

  成为一名空军女飞行学员,你知道选拔有多难吗?1月18-19日,空军在广州集中检测报名参选的广东、海南高中毕业女生。检测内容包括体格检测、心理选拔、政治考核三大项共200余小项内容,全程实行单项淘汰。据悉,今年空军招收第12批空军女飞行学员,招收人数约40名。

  现场:坐电转椅转90秒不能晕不能吐

  1月19日,在复选现场“转椅”项目中,一名女生在转椅上坐好后,双脚放在踏板上,系好安全带,头置于固定器内,双手紧抓扶手,闭上了眼睛。在接下来90秒钟的检测过程中,转椅匀速转动。随着蜂鸣器的提醒,她每隔2秒须向一侧摆动头部一次。

复选现场,图片来源:广报全媒体记者张丹羊,通讯员唐兵、范以书

  图:复选现场,图片来源:广报全媒体记者张丹羊,通讯员唐兵、范以书

  “这项内容是测试考生前庭机能的,它的效果是直接模仿飞行员高空飞行的感受。”医生介绍,转动停止后,参检人需在座位上接受观察30分钟,看其有无出大汗、面色苍白、精神状态差或呕吐等情况出现。但也有人会出现延迟反应,所以这项测试后的12小时内,都会有工作人员密切观察学生的反应。

  与普通的视力检查不同,空军招飞的眼科检查使用的是C字表。相比之下,C字表对视力的要求更高,因为有八个方向需要辨别,而E字表只有四个。常见的E字表与招飞用的C字表无对等对数关系。一般情况下,E字表视力5.0可达到C字表0.8的水平。记者了解到,包括视力测试在内的眼科测试算是空军招选拔中的“难关”之一。

  “上初三时得知我们学校有男生考上了空军飞行学员,当时我就好羡慕,觉得飞上蓝天保卫祖国是一件很自豪的事。”来自广州市从化中学的刘同学以1.2的视力顺利过关。她告诉记者,从那时起,她就下定决心当一名“女飞”,平时尤其注意保护视力,“不怎么玩手机,下课时坚持远眺或做眼保健操,让眼睛放松一下。”

  据了解,此次空军招收女飞行学员的基本条件为:普通高中应届、往届毕业生,年龄不小于17周岁、不大于20周岁(1999年8月31日至2002年8月31日出生),双眼裸眼C字表视力均在0.8以上,未做过视力矫治手术,无色盲、色弱、斜视等。

  报名踊跃:广东今年报名参选女生超500人

  为什么要来报名参选女飞行员?“感觉飞行员很帅,也想成为和他们一样的人,家里也很支持!”来自深圳南头中学的王同学说,她从小就有从军报国梦,“就算没过飞行员选拔也没有遗憾,也要考军校献身国防。”

  “我把自己的想法告诉父母后,他们立马同意,说干得漂亮。”广州培英中学彭同学则说,她开始听说只有男生可以报名,很不服气,偶然在网上看到女生也可以报名,立即就报名参加招飞选拔了。

  “我是理科转文科,今年文科也能报名参加招飞选拔,真是太好了。”一名广东女生在耳鼻喉检测现场说,家里有好几位军人,从小她就想当飞行员。这次得知复选消息后,她匆匆从外地艺考现场赶了过来,“我妈说还艺考啥,赶紧过来参加招飞。”

  今年是空军招收第12批女飞行学员。“与以往相比,今年主要有学生报名踊跃、取消文科限制、拓宽培养平台这三个特点。”空军招飞局广州选拔中心相关负责人介绍,以往空军招收女飞行学员只面向高中理科毕业女生,而今年文、理科女生均可报名参选。广东省今年报名参选女生人数达500余名,相较于上一次报名人数有了大幅提升。春节后,空军还将在长沙集中检测湖北湖南两省女生。以往空军招收的女飞行学员全部进入空军航空大学培养。此次最终选拔录取的第12批女飞行学员,如果是理科生且高考成绩优异、体验飞行合格,将有机会进入北大、清华和北航“双学籍”飞行学员班培养。

  该负责人介绍,空军坚持“综合择优、确保质量”原则,经招飞定选,政治考核、体格检查、心理选拔全部合格且高考成绩达到统招一本线的考生方可投档。录取阶段,实行全国统一衡量,按照高考成绩达到统招一本线30分以上、符合歼强机选拔标准、心理选拔评定等级高的顺序录取,确保选拔最具飞行潜质的优秀女飞行学员。

  据了解,空军从1951年开始招收女飞行学员,先后招收11批600余名。60多年来,先后涌现出首位女试飞员张玉梅、优秀专机机长汪云、中国十大女杰岳喜翠、临危不惧挽救飞机的一等功臣刘晓连、空军首位女航空兵师长程晓健、党的十九大代表刘文力,并输送了刘洋和王亚平等女航天员,为空军建设和国家载人航天事业发展做出了重要贡献。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号