中国民航高质量发展研究中心成立

 　　11月19日，中国民航高质量发展研究中心成立暨首批课题研究与试点启动工作会在中国民航大学召开，宣布成立中国民航高质量发展研究中心，公布由49家单位申报的75个项目组成的首批课题研究试点项目名单。民航局副局长董志毅为中心成立揭牌并讲话。

　　中国民航高质量发展研究中心经民航局党组批复成立，主要职责是以新发展理念为引领，组织开展民航高质量发展相关基础学术和应用研究，深化“理念新、目标明、动力足、路径清、效益好”的民航高质量发展内涵，更好地推进和实现民航高质量发展。中国民航高质量发展指标框架体系课题研究与试点项目，旨在进一步验证和完善前期发布的《中国民航高质量发展指标框架体系(试行)》，使其成为推进民航高质量发展的可引领、可评价、可考核的有效政策工具。

　　董志毅代表民航局党组对中国民航高质量发展研究中心成立表示祝贺，并向参加首批课题研究与试点工作的单位和代表表示感谢。他表示，党的十九大以来，民航局党组高度重视、扎实推进高质量发展工作，在今年年初的全国民航工作会议上，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以新发展理念为引领，界定了“理念新、目标明、动力足、路径清、效益好”的行业高质量发展基本内涵;在国家部委中率先制定下发了《中国民航高质量发展指标框架体系(试行)》。批复同意在民航大学设立民航高质量发展研究中心，发布首批课题研究与试点项目指南，是民航局推进高质量发展的又一重要工作。

　　董志毅要求，一要提高站位，充分认识开展课题研究试点工作的重要意义，特别是要从提升行业治理能力现代化的高度、推进民航强国战略进程的视野、实现民航高质量发展的要求上，高度重视课题研究工作。二要瞄准一流，对指标框架体系进行研究与优化，全面检验指标框架体系的适用性、合理性，形成有分量的课题报告，形成若干具有影响力和带动力的行业高质量发展样板 。三要落实责任，各组织单位、指导单位、责任单位、学术支持单位和办事机构、平台支持单位，要团结协作，协同奋进，进一步加强对课题研究工作的组织推动，确保首批课题研究与试点工作取得实效。

　　首批开展的课题研究与试点工作共75个项目组，涉及航空公司、空管系统、政府部门、通航企业、科研院所、高校、OTA企业等49家单位，聚焦“研发及应用新技术投入占总收入的比重”“行业监管模式改革评价”“建有综合交通换乘中心机场个数”“综合交通换乘效率”与“乘坐公共交通抵离机场旅客比例”“支线机场吞吐量增长率与全国吞吐量增长率的比值”“机场噪音影响的居民户数”指标研究及试点应用等大课题。下一步，课题研究与试点工作将实现“课题研究”工作与“试点实施”工作相融合，充分整合各方资源优势，引入政府政策指导、院校学术支持、行业专家咨询、特约观察员评论、媒体平台支撑等相关资源，实现“多方参与、协同互动”的项目运作模式，更好推动课题研究试点工作。

　　会上，民航局相关司局、首都机场、民航报社出版社、中国民航大学、专家和评论员等相关人员分别代表局机关指导单位、课题研究与试点单位、平台支持单位、学术支持单位、中心聘请专家和评论员发言。课题研究与试点项目负责人、中国民航大学相关单位及部门的负责同志和师生代表等约160人参加会议。

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