北京大兴国际机场高速主体基本建成
据介绍，在同一地点多桥跨穿河道、公路、铁路的“三线四桥”设计方案，历时约一年半才最终形成，工程由北京市基础设施投资有限公司(简称“京投公司”)牵头组织实施，中铁十二局集团负责具体施工。该转体工程刷新了国内外大跨度桥梁集群式转体施工的新纪录，体现了北京交通建设高精尖的技术和精密的组织水平。标志着大兴国际机场高速公路全线主体基本建成，轨道交通新机场线地上段基本贯通，打通了大兴国际机场配套交通的“咽喉要道”。同时，同步转体在凌晨90分钟的铁路运输“天窗点”完成，最大限度地降低了对铁路运行的影响;与两次转体方案相比，同步转体节省了90分钟停运时间，保证了多对客运、货运列车的正点运行。
根据计划，北京大兴国际机场高速公路将在明年上半年建成通车，市民从南五环到达新机场仅需要20多分钟，轨道交通北京新机场线则会在明年9月北京新机场开航时同步投入使用。
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