西安机场：行李手推车员工助力春运保障

 　　走进一线，共同感受机场幕后员工，立足平凡岗位，加班加点、无私奉献，舍小家、顾大家，用职责坚守，送万家团圆的生动实践。

　　过了正月十五，年味就越来越淡，但春运的繁忙程度却丝毫没有减少。春运期间，西安机场航站楼内人如潮水，那些奋战在春运保障一线的员工，浓缩成春运大幕下西安机场人默默坚守的身影，他们用真情服务，用辛勤劳动换来了旅客的顺畅出行。下面，让我们了解下行李手推车员工的日常。

　　其身正，不令而行。以身作则的她，始终把服务旅客作为第一要务，她就是保洁公司环卫管理部手推车员工张亚茸。自从她担任T3航站楼手推车班组班长以来，兢兢业业，勤奋工作，一步一个脚印，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。

　　凌晨五点，绝大多数人还在熟睡时，张亚茸已驱车行驶在上班途中。忙碌的一天从交接班开始，和往常一样，她和同事们工作前互检仪容仪表、交接重要工作事项、安排当日工作，随身携带的一个便贴本上整齐地记录着春运保障期间发现的问题以及整改时间。交班会结束后，她对牵引车设备开展六查工作：电量是否充足、仪表显示盘是否正常、轮胎气压是否足够、设备刹车功能有无故障、扩音器是否开启、备用电池是否按规充电，确保牵引设备在运行过程中保持良好的状态。

　　张亚茸负责航站楼手推车的收集转运，繁忙的春运无疑给她工作带来了很大压力。牵引车在使用过程中，通过门厅过道、值机柜台等人群聚集的复杂区域，既要做到主动避让旅客，又要做到手推车点位数量补充及时，还要保证行驶安全，不发生触碰旅客和设施设备的不安全事件，种种因素都非常考验每个操作员业务技能。

　　上午10点，进入旅客高峰期。手推车需求量越来越大，转运也越发频繁，她始终保持一丝不苟的工作态度，严格按照工作流程来操作：牵引前手推车数量不超过16辆、捆绑绳索是否牢靠、牵引速度不超过5km/h、开启提示音不惊扰旅客、牵引过程中做到不与旅客“抢道”。这些日常总结出来看似不经意的小细节，在春运服务保障中却凸显出了大作用。春运期间，手推车点位用量没有因客流量大而减少，收集、检查、牵引、避让、存放点位，一切显得井然有序。转运手推车800多辆次，每个班走2.1万步，这是她早高峰期的工作量。

　　午饭时间到了，春运期间没有像往常一样按时用餐，为做好现场服务工作，张亚茸只安排5名员工去吃饭，用时也缩减到15分钟，并要求为坚守岗位的员工带饭。有的员工抱怨吃饭时间少、休息时间不够，连喝杯水的功夫都没有。张亚茸仅说了四个字：情况特殊，便继续上岗作业。

　　11：30分，张亚茸有意安排自己和有怨气的员工一起吃饭，没有过多的深入，只是点明春运保障这种工作量一年遇不到几次，相互理解下，并与班组员工东一句西一句拉家常，两人都笑了，吃完饭，她们一同走出值班室，忙碌的身影卷入到春运的热潮中。

　　连续8个小时不停歇的工作量，面色疲惫的她们丝毫没有在工作中露出一丝懈怠。13：40分，张亚茸开始准备交接班工作，将工作注意事项及整改问题记录在值班日志上，并叮嘱接班人务必在当天解决遗留问题。与班组成员复述交通安全卡，强调交通安全意识，高高兴兴上班，平平安安回家。

　　这就是手推车管理员张亚茸的日常工作节奏，日复一日，年复一年，平凡工作只要用心做，坚持做，日积月累就是伟大。张亚茸说：“如果非要用一个来词来形容我这份工作，那便是坚守。”

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