内蒙古机场集团中转旅客量突破205万人次

 　　2019年，在克服“双控”政策、737MAX机型停运、暑运加班受限等多重不利因素的影响下，“经呼飞”中转旅客量保持稳定增长。截至11月7日，内蒙古机场集团中转旅客量突破205万人次，同比增长14.4%。中转旅客吞吐量占集团吞吐总量的9.5%，同比提高0.3个百分点。

　　近年来，内蒙古机场集团坚定真情服务理念，内修品质，外修品牌，聚焦主业，以“干支联动”为发展战略，以打造“经呼飞”精品航线为抓手，不断优化支线机场到呼和浩特机场的时刻和频次。同时借助支线客源不断优化和完善干线网络布局，打造支线机场随时通，呼和浩特机场随时转的航线网络，推动干支协调联动发展。

　　在航班频次和航线网络的相对稳定的基础上，今年内蒙古机场集团在中转航线、中转价格、中转流程、中转宣传上都实现新突破。中转航线方面，支线至呼和航班持续增加，日均达64班。呼和机场对外直飞航线占比达34.5%，同比提高了4.6个百分点，航线运营品质明显提高，中转旅客出行更加高效便捷;中转价格方面，经与华夏航和国航多次协商，从4月份开始，华夏航在区内支线至呼和，国航在呼和至区外航线上都推出固定中转价格，并都通过携程等 OTA平台拼接销售，真正突破了跨航司中转优惠机票的瓶颈。网络销售模式改变了以往旅客找售票处，售票处找机场，机场找航司，航司回复机场，机场再回复代理，代理再回复旅客的长链条销售模式。现在，旅客在携程上就可以自由拼接购买，方便快捷。中转流程方面，仔细排查中转保障中存在的风险隐患，排查无效录音录像设备，优化中转保障流程，启用中转旅客重要信息提示贴;在中转宣传方面，不再单一宣传点对点航线,而是干支结合,根据支线与呼和的双重需求,打造精品中转航线进行指定向宣传,不但为支线旅客出行提供参考,也提升了整线航班客座率，支线和呼和取得双赢。此外中转宣传下沉至旗下，走进周边，深挖客源，与火车汽车争抢旅客，并为陆空中转旅客提供了更多便捷服务。

　　据悉，截止到11月7日，支线机场发运旅客约159.3万，其中中转旅客32.5万人次，中转旅客占比为20.4%，也就是说从支线到呼和的航班上，每5个旅客就有1个是经呼飞中转旅客，他们主要集中前往西安、广州、郑州、成都、长沙、重庆、太原、武汉、昆明、南京等10个城市。这10个航点的旅客占支线始发中转旅客总量的近50%;从区外过来的中转旅客约37万人次.主要经呼飞集中前往区内支线机场，另外还有哈尔滨和长春。

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