又迎基地航司，中州航空首架波音737-300型货机抵郑州

 　　河南首家本土货航中州航空首家飞机抵达郑州，标准着中州航空在年初获批筹后又迈出了实质性的一步。

　　据悉，中州航空公司的两字码为I9，三字码为HLF，英文呼号是Homeland，中文呼号为牡丹。该架货机原为金鹏货运飞机，机型为波音737-300，机身编号为B-2119。

　　根据《公共航空运输企业经营许可规定》的公开信息显示，中州航空由河南中州腾飞国际货运代理有限责任公司出资2.4亿人民币(40%)、自然人战阳出资1.8亿人民币(30%)和宋胜利出资1.8亿人民币(30%)组建。

　　中州航空的筹建、飞行及机务负责人主要来自南方航空机务工程部、河北航空有限公司和岭南航空有限公司。

　　河南省早在1986年就有了自己本土航空客运公司——“中原航空”，后来在中国民航业的兼并重组中被并入南方航空公司。后来，经河南方面多方协调，鲲鹏航空从西安移师郑州，但当时河南省还没有注资的时候，鲲鹏航空便改名河南航空，并开始运营。然而时运不佳，发生了众所周知的“8·24”空难，河南航空梦再次破碎。

　　目前，河南主要在航空货运公司方面发力，客运方面只有2014年河南航投入股南航河南公司，但这只有40%的股权，话语权归属南航方面。最新的消息是，2019年5月，河南航投收购龙浩航空并改名为中原龙浩，但是根据民航新规，远期有望转成客运。中原航空在1987年至1988年就曾使用伊尔-14开展空中游览业务，随后又开通了包机旅游业务。

　　1989年中原航空开始执飞定期航班，并在黄河水利委员会招待所开设了营业部。1993年至1995年其还在北京、上海、广州、深圳等地开设营业部。在2000年8月份，中原航空并入南航河南分公司前，中原航空开设的售票处多达200处，机队方面拥有5架波音737、2架运-7，经营32条航线，通达27座城市。10年后，2010年3月29日河南航空发布公告宣布鲲鹏航空完成主营基地和住所地变更，法人张沛则是河南航空董事长、深航副总裁。

　　当时河南航空仍由深航控股。接下来便是震惊全国的“8·24”空难，河南航空的一架E190坠毁在伊春林都机场附近。民航局曾在2016年发布“关于加强新设航空公司市场准入管理的通知”，其中就提到全货运公司机队规模达到20架，而且月均飞行小时达到2400小时才能申请引进客运机型。而支线航空公司机队规模达到25架，且飞行小时达到3千小时才能引进干线客机。目前来看中原龙浩是最有可能成为河南本土的航空客运公司，但还需要时日。

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