民航西北空管局技保中心自动化数据室：春运路上的幕后人

 　　春运，一年一度的中国式大迁徙，在中国人的字典里代表着温馨、祥和和团圆， 2019年的春运，对坚守一线的空管人来说，却一如既往意味着忙碌、责任和坚守，截至春节假期的最后一天，民航累计运输旅客达3700万余人次，比去年同期增长10.4%，畅通、安全的空中丝路的背后，离不开西北空管局技保中心设备保障人员辛勤汗水和无声付出。

　　就让笔者用几个短镜头，记录下春运保障中，这些空管重要设备的“守护神”忙碌的身影。

　　凌晨四点的机房：隐患就是命令

　　2019年1月下旬，西北空管局技保中心的备份自动化系统常态化运行按计划进行中，此时，正值春节前期的返乡高峰，航班量再创新高，管制大厅一派繁忙而有序的工作场景。

　　自动化数据室值班人员在巡视中发现，此时处于主用状态的二所自动化系统备用SDPF服务器出现异常提示，该服务器共配置一主一备两台硬件，负责预处理雷达等监视数据，在系统中扮演着不可或缺的角色，若该服务器失去硬件冗余保障，则可能为自动化设备运行安全埋下隐患。

　　这一天，值班人员的时间表是这样的：

　　15:33发现服务器异常提示，进行初步分析处理，并及时上报;

　　1小时后：评估分析并确定异常原因;

　　18:00：与管制用户和设备厂家协商解决方案，最终各方敲定于夜间航班流量降低后该台服务器退出保障，重新装机。

　　20:00：值班人员完成停机申请，做好装机的技术准备和停机的应急措施。

　　次日凌晨：检查、更换硬盘，系统重装。

　　次日4:30，装机结束，测试正常，圆满解决隐患。

　　凌晨四点的区管，万籁俱寂，夜深霜重;凌晨四点的设备机房，灯火通明，配合有序，只听得到键盘清脆的敲击声。这样的场景，并不罕见，而是他们千百个坚守的夜晚中的一个缩影。

　　忙碌的管制大厅：坚守岗位 真情服务

　　在管制大厅，跑得最快的人，不是曹操，而是自动化数据室的值班人员。西安区管管制大厅的中央的技术席位，设置着自动化数据室的值班岗位。席位上配置着主备自动化、综合信息显示、进港排序等系统的监控终端。在这里，值班人员“眼观八方”，随时关注着设备的工作情况和外界接入信号的正常情况。

　　席位上的值班电话响起，就是优先级最高的命令，翻翻桌上的记录本，从排除进程单打印机卡纸故障、解决外接信号异常，到处理航班错误相关问题、解决目标显示异常问题，每条记录完整清晰，内容详实，见证了他们在岗值守的忙碌。

　　作为距离管制部门最近的一线运行保障部门，自动化数据室的值班人员多年如一日坚守岗位，践行真情服务的理念，春运期间，面对激增的航班流量和持续增长的保障压力，他们的身影更加忙碌，步履更加匆匆。

　　“常常是忙了一早上，接了十几个电话，在大厅里面都是一路小跑，把所有的问题的妥当处理后，觉得有点口渴，才发现一早上一口水都没来得及喝”。自动化数据室工程师高斯达如是说。

　　上上下下的奔波：以用户的需求为己任

　　在2019年第一次备用自动化系统常态化运行刚刚结束，自动化数据室又迎来了春运中、春节前的另一件重要任务：适配数据修改下发，此次适配数据修改涉重要航线数据等内容。用户的需求就是努力的方向，自动化数据室值班人员前期已配合管制在测试验证平台对修改后的适配数据进行了全方位的大量测试，确保待下发数据的准确和可靠，并对下发后系统的正确运行进行了认真模拟验证。

　　1月31日，数据下发当天，值班人员为确保万无一失，再次对待下发数据进行确认，在晚间合理分工，协调配合完成下发工作。

　　“从在区管四楼的测试验证机房再一次确认数据，到三楼管制大厅开会，做好下发准备并分好工，再到一楼的设备大厅最后确认、修改、下发、检查，这一天的工作，楼上楼下不断的奔波忙碌，直到所有工作完成，才能稍稍舒了一口气”。自动化数据室工程师黄丹珺这样形容道。

　　在自动化数据室，日常工作中这样的“短镜头”还有很多，每一个平凡的日子里的坚守和奋斗，就是自动化“219精神”最好的诠释。(刘阳)

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